重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，驾驭骏杰除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，驾驭骏杰几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

MSC地中海邮轮方面表示，回归针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：回归2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、福特更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照计划，驾驭骏杰MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，回归2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，回归当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，福特疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、驾驭骏杰宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。今年我们在中国市场的供应量非常有限，回归全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

7月31日起，福特MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

中国邮轮市场稳步复苏，驾驭骏杰我们也将进一步完善工作和部署安排，驾驭骏杰并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号于2019年下水，回归是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，回归不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，福特而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、福特二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。驾驭骏杰责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照计划，回归MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，福特可以提供2,217间客舱。